Департамент транспорта обяжет службы такси делиться данными о водителях в реальном времени. В новый список требований попали ФИО и стаж водителя, номер удостоверения, страховки и еще семь пунктов анкеты.
Что хочет Дептранс от таксистов?
По новому приказу ведомства службы такси, таксомоторные компании и индивидуальные предприниматели, которые перевозят пассажиров, должны будут ежедневно в онлайн-режиме передавать информацию о водителях в РНИС — Региональную навигационно-информационную систему Москвы.
Какие данные будут передавать?
Службы такси и индивидуальные предприниматели должны будут подключиться к новой системе РНИС и передавать следующие данные о водителях:
ФИО;
Дату и место рождения, фактическое место жительства;
Место работы;
Номер транспортного средства;
Сведения из водительского удостоверения и стаж;
Государство выдачи удостоверения;
Данные о предрейсовом медосмотре;
Данные о техосмотре автомобиля;
Страховка водителя;
Страховка такси;
Разрешение на осуществление перевозок;
Отвечать за подключение таксистов к РНИС будет Центр организации дорожного движения, который должен заключить с компаниями соглашения до 31 октября.
А как же закон о персональных данных?
Персональными данными по закону считается «любая информация, относящаяся к прямо или косвенно определенному или определяемому физическому лицу (субъекту персональных данных)». Этот же федеральный закон разрешает передачу персональных данных только с согласия человека, но судя по тексту приказа, если водитель откажется передавать свои данные в РНИС, то не сможет приступить к работе.
Что думают агрегаторы такси?
С 2017 года компании уже передают часть этих данных и треки движения властям, но в обезличенном виде. Агрегаторы планируют проверить, не противоречит ли приказ закону о персональных данных, а также переживают, что это приведет к дополнительным расходам для компаний. «По сути, на коммерческие организации перекладываются государственные функции», — рассказали «Коммерсанту» в агрегаторе такси «Максим».
Что будет с пассажирами?
В сообщении ведомства пассажиров уверили, что «никакие данные о пассажирах и их поездках никуда не будут передаваться, они останутся обезличенными», но в сервисе премиальных такси Wheely считают иначе.
В начале октября Wheely обратились в Управление Нидерландов по защите данных и рассказали о том, что MLU Ltd (нидерландская компания, которая управляет «Яндекс.Такси» и Uber в России) отправляет в Дептранс Москвы информацию о своих водителях и пассажирах, в том числе об их местоположении. В Wheely считают, что по данным о том, куда и как часто ездят пассажиры, можно определить их «политические, профессиональные, религиозные и сексуальные предпочтения». По мнению Wheely это противоречит регламенту ЕС о персональных данных.
Источник: mbk-news.appspot.com/suzhet/taxidata/